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當(dāng)采用長度為3.6m的彎沉儀對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行彎沉測定時(shí),有可能引起彎沉儀支座處變形,因此應(yīng)檢驗(yàn)支點(diǎn)有無變形。此時(shí)應(yīng)用另一臺(tái)檢驗(yàn)用的彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方,其測點(diǎn)架于測定用彎沉儀的支點(diǎn)旁。當(dāng)汽車開出時(shí)同時(shí)測定兩臺(tái)彎沉儀的彎沉讀數(shù),如檢驗(yàn)用彎沉儀百分表有讀數(shù),即記錄并進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。
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評(píng)論